Adjudicaron las obras del Tren de Cercanías por casi $290.000 millones

El Gobierno de Mendoza dio un nuevo paso para la puesta en marcha del Tren de Cercanías al oficializar la adjudicación de la licitación internacional destinada a ejecutar las obras de infraestructura, operar el servicio ferroviario y adquirir el material rodante. La inversión total prevista asciende a $289.911 millones.

La medida fue establecida mediante el Decreto 1295, publicado este lunes en el Boletín Oficial, y contempla la ejecución del proyecto en distintas etapas entre 2025 y 2028.

La obra de infraestructura ferroviaria fue adjudicada a Construcciones Electromecánicas del Oeste S.A. (CEOSA), cuya propuesta fue considerada la más conveniente por ampliar el alcance original del proyecto además de cumplir con los criterios económicos establecidos.

La alternativa seleccionada incorpora un nuevo tramo de 12,1 kilómetros que conectará la estación Gutiérrez, en Maipú, con la estación Pueyrredón, en Luján de Cuyo. También prevé la construcción de nuevos paradores para la primera etapa del Metrotranvía y mejoras en los talleres ferroviarios.

Según los informes técnicos que respaldan la decisión, la ampliación permitirá fortalecer la integración del sistema de transporte metropolitano y acompañar el crecimiento urbano de ambos departamentos. La Provincia estima que el servicio beneficiará directamente a unas 90.000 personas y tendrá un impacto indirecto sobre alrededor de 400.000 habitantes.

Además de las obras, CEOSA también fue adjudicataria del contrato para la operación y mantenimiento del servicio ferroviario de pasajeros. No obstante, esa adjudicación quedó supeditada a que la empresa obtenga, dentro de los próximos 90 días, la habilitación definitiva ante el Registro Nacional de Operadores Ferroviarios de Pasajeros (ReNOF). Si no cumple ese requisito, el Gobierno podrá dejar sin efecto esa contratación y avanzar con otro oferente.

En tanto, la provisión del material rodante quedó en manos de la firma china CRRC Tangshan Co. Ltd., cuya oferta fue la única considerada válida para esa etapa del proceso. La propuesta, equivalente a más de $23.200 millones, quedó por debajo del presupuesto oficial previsto para la compra de los trenes.

El financiamiento del proyecto fue distribuido en distintos ejercicios presupuestarios. Las obras de infraestructura se ejecutarán entre 2025 y 2028, mientras que la adquisición del material rodante se realizará entre 2026 y 2027. La operación del servicio quedará bajo la órbita de la Subsecretaría de Transporte.

Con esta adjudicación, el proyecto del Tren de Cercanías avanza hacia su fase de ejecución. La iniciativa busca ampliar la red ferroviaria del Gran Mendoza mediante una extensión del Metrotranvía hacia Maipú y Luján de Cuyo, fortaleciendo la conectividad entre ambos departamentos y el resto del área metropolitana.