Promulgaron la ley para desarrollar el Polo Logístico del Este en San Martín
La Provincia puso en marcha el marco legal para avanzar con un centro logístico multimodal junto al PASIP. El proyecto abarcará unas 90 hectáreas e incluirá depósitos, playa de contenedores, cámaras de frío, servicios aduaneros y capacidad para más de mil camiones.
El Gobierno de Mendoza promulgó la ley que autoriza la creación del Polo Logístico del Este, una iniciativa que se instalará en el departamento de San Martín con el objetivo de fortalecer la infraestructura destinada al transporte de cargas y al comercio exterior. La norma también declara de utilidad pública y sujetos a expropiación los terrenos necesarios para concretar el emprendimiento, ubicados en el entorno del Parque de Servicios e Industrias Palmira (PASIP).
La propuesta, impulsada por el Ministerio de Producción y respaldada por la Legislatura provincial, prevé la integración de aproximadamente 90 hectáreas situadas al norte de la Ruta Nacional 7. En ese predio se desarrollará un centro logístico multimodal que concentrará actividades de almacenamiento, distribución, transporte de mercaderías y servicios vinculados al comercio internacional, con la intención de mejorar la competitividad de Mendoza como plataforma logística.
Un proyecto clave para el corredor bioceánico
Durante la presentación de la iniciativa, el ministro de Producción, Rodolfo Vargas Arizu, explicó que el objetivo es consolidar un nodo logístico capaz de optimizar el movimiento, almacenamiento y distribución de productos tanto para el mercado interno como para las exportaciones.
El funcionario remarcó además la importancia de la ubicación estratégica de Mendoza dentro del corredor bioceánico y recordó que por la provincia circulan anualmente más de 360.000 camiones con destino a Chile, además del transporte interno. En ese contexto, señaló que el nuevo complejo permitirá ampliar la oferta de servicios para el sector y reforzar el papel de Mendoza como eje del comercio regional.
Integración vial y ferroviaria
El Polo Logístico del Este es fruto del trabajo conjunto entre el Gobierno provincial y la Municipalidad de San Martín y forma parte de un plan destinado a potenciar el desarrollo económico del Este mendocino.
Por su parte, el subsecretario de Industria, Comercio y Logística, Alberto Marengo, indicó que la elección del lugar responde a la transformación logística generada por la Variante Palmira. Según explicó, el complejo permitirá concentrar servicios especializados para el transporte de cargas en un punto estratégico del corredor bioceánico, incorporando prestaciones que actualmente no existen en la provincia.
El predio tendrá acceso directo a la Ruta Nacional 7 y estará conectado con la Ruta Nacional 40, la Variante Palmira-Agrelo y el Ferrocarril San Martín. Esta integración entre el transporte carretero y ferroviario apunta a reducir costos operativos, agilizar los tiempos de traslado y mejorar la eficiencia de la cadena logística.
Qué infraestructura contempla
El proyecto contempla la construcción de un centro de servicios logísticos de gran escala con depósitos para almacenamiento, cámaras de frío destinadas a productos perecederos, una playa de contenedores y sectores para operaciones de cross-docking, además de un estacionamiento con capacidad para más de mil camiones.
La iniciativa también prevé la instalación de talleres mecánicos, una estación de servicio, hotel, oficinas administrativas, centros de negocios, espacios de coworking y áreas comerciales.
A ello se sumará infraestructura específica para las operaciones de comercio exterior, incluyendo servicios aduaneros, zonas de resguardo de mercaderías y equipamiento orientado a facilitar las exportaciones de productos mendocinos, consolidando al Polo Logístico del Este como uno de los proyectos estratégicos más importantes para el desarrollo productivo de la provincia.
