Aprocam

Ricardo Squartini aseguró que Vialidad Nacional logró despejar la ruta argentina, pero cuestionó que Chile no participara de la reunión de coordinadores que podía definir una apertura. Advirtió por ráfagas de hasta 160 km/h, 3.500 camiones afectados y maquinaria fuera de servicio.

Desde APROCAM señalaron que unas 1.500 unidades permanecen a la espera en Mendoza, mientras otras optan por cruzar a Chile a través de Pino Hachado o Cardenal Samoré, con recorridos más largos y mayores costos logísticos.

El transporte de cargas ajusta su logística ante un corte que se extendería al menos una semana más. Habrá playas de estacionamiento, límites para el ingreso de camiones y alternativas por otros pasos fronterizos, aunque con mayores costos.

Un informe de FADEEAC y APROCAM revela que el aumento de los costos del transporte de cargas perdió impulso en junio, principalmente por la estabilidad del gasoil. Sin embargo, el sector acumula una suba del 22,2% en lo que va del año y enfrenta fuertes incrementos en salarios, peajes, reparaciones y neumáticos.