Arranca la construcción del Polo Logístico de Luján de Cuyo con una inversión de US$100 millones
El intendente Esteban Allasino dará inicio este viernes a la primera etapa del proyecto, ubicado sobre la Ruta 7, una obra clave para el transporte de carga internacional y el corredor bioceánico.
Este viernes comenzará formalmente la obra del Polo Logístico de Luján de Cuyo, uno de los proyectos de infraestructura más importantes en ejecución en Mendoza. El acto de apertura será encabezado por el intendente Esteban Allasino, sobre la Ruta Nacional 7, a la altura de la Refinería de YPF.
La iniciativa apunta a reforzar el sistema de transporte de cargas internacionales y a consolidar a la provincia como un punto estratégico dentro del corredor bioceánico. La ejecución de los trabajos estará a cargo de una Unión Transitoria de Empresas (UTE) integrada por Andesmar Cargas, KRC Global (Grupo Kristich), Laugero Construcciones, Autotransportes Andesmar y Servicios y Mandatos, firma que resultó adjudicataria del proceso licitatorio.
Del inicio de obra participarán, además del jefe comunal, autoridades provinciales -entre ellas el ministro de Producción, Rodolfo Vargas Arizu- y representantes de las empresas concesionarias del emprendimiento. En esta primera instancia se pondrá en marcha la etapa inicial de un desarrollo que demandará una inversión total estimada en 100 millones de dólares y un plazo de ejecución de cinco años.
El proyecto surge como respuesta a una necesidad estructural del sistema logístico regional: la escasez de infraestructura y servicios para el transporte de carga internacional. Esta limitación se vuelve crítica durante los cierres del Paso Internacional Cristo Redentor, cuando miles de camiones quedan detenidos en distintos puntos de la provincia.
Una plataforma logística de escala regional
El Polo Logístico se emplazará sobre la Ruta 7, en una ubicación estratégica para el flujo de cargas, y funcionará como una plataforma integral de servicios para transportistas. Además de fortalecer el rol de Mendoza en el comercio exterior, el complejo será utilizado por la provincia de San Juan para la salida de productos mineros y, en una etapa posterior, concentrará el Puerto Seco que actualmente opera en Godoy Cruz.
El predio tendrá capacidad para albergar hasta 10.000 camiones y contará con una estación intermodal para camiones y trenes, áreas de servicios al transportista, zonas de almacenamiento que se desarrollarán en dos fases y una Zona Primaria Aduanera. El plan maestro incluye también estación de servicio, hotel, espacios gastronómicos, centro de transferencia ferroviaria, cuartel de Bomberos, destacamento de Gendarmería Nacional, depósitos fiscales y una red vial interna.
Desde el municipio destacaron que el emprendimiento generará cientos de puestos de trabajo directos e indirectos y que, en el corto y mediano plazo, comenzará a configurarse una verdadera "ciudad logística". El objetivo es transformar de manera estructural la dinámica del transporte de cargas en Mendoza y fortalecer la integración productiva de la región.