Más vuelos, más aerolíneas y mayor conectividad internacional en 2026
La apertura del mercado aerocomercial acelera la llegada de nuevas aerolíneas, vuelos directos sin pasar por Buenos Aires y más opciones para viajar al exterior desde provincias clave como Mendoza, Rosario y Neuquén.
El comienzo de 2026 encuentra al sector aerocomercial argentino en plena expansión. Luego de un 2025 marcado por cifras récord de pasajeros, el país incorporará alrededor de una docena de nuevas rutas internacionales que amplían la oferta para viajar al exterior y consolidan un proceso de federalización de la conectividad aérea.
El fenómeno responde a una combinación de factores: el crecimiento del turismo emisivo, una demanda sostenida de vuelos internacionales y el impacto de las políticas de cielos abiertos, que incentivaron a las aerolíneas a sumar frecuencias, explorar nuevos destinos y apostar por el interior del país como punto de partida.
En ese esquema, aeropuertos como Mendoza, Rosario y Neuquén se posicionan como nodos centrales de la nueva red aérea. La incorporación de vuelos directos desde estas ciudades permite reducir tiempos de viaje y evita la tradicional dependencia de Ezeiza o Aeroparque, un cambio estructural en la forma de volar desde la Argentina.
Uno de los hitos del año será el desembarco de compañías que hasta ahora no operaban regularmente en el país. Las españolas Plus Ultra y World2Fly ingresan al mercado transatlántico, históricamente concentrado en pocos jugadores. Plus Ultra comenzará a volar en mayo entre Madrid y Buenos Aires, mientras que World2Fly debutará el 1 de octubre con una ruta directa entre Madrid y Rosario, una conexión inédita para el interior argentino.
También se destaca la expansión de la aerolínea dominicana Arajet, que fortalecerá los enlaces entre la Argentina y el Caribe, con foco en el turismo vacacional. Desde mayo, Mendoza contará con un vuelo directo a Punta Cana, ampliando la oferta internacional desde la región de Cuyo.
El cronograma de nuevas rutas incluye además conexiones regionales estratégicas. Flybondi inaugurará en febrero su vuelo entre Buenos Aires y Encarnación, en Paraguay. Latam, en tanto, comenzará a operar desde el 29 de marzo la ruta Neuquén-Santiago de Chile, clave tanto para el turismo como para la actividad vinculada a Vaca Muerta.
Brasil será otro de los países con mayor protagonismo en la nueva grilla aérea. GOL y Aerolíneas Argentinas conectarán San Pablo con Bariloche durante la temporada de invierno, mientras que Ushuaia sumará vuelos directos desde San Pablo a partir de julio, operados por Latam y GOL, fortaleciendo la llegada de turistas internacionales a la Patagonia.
A esto se suman las rutas especiales que Aerolíneas Argentinas lanzará con motivo del Mundial 2026, con vuelos directos hacia ciudades de Estados Unidos como Miami, Kansas y Dallas durante el desarrollo del torneo.
Con una proyección cercana a los 50 millones de pasajeros al cierre del ciclo, el nuevo esquema de rutas no solo amplía las opciones para los viajeros argentinos, sino que consolida al país como uno de los mercados aerocomerciales de mayor dinamismo en América Latina.
