La Doble Vía del Este suma kilómetros y acelera su conexión con la RN 7
El segundo tramo de la RP 66 ya se ejecuta entre la RP 60 y el carril Centro. Provincia confirmó que en paralelo avanza la licitación para completar la traza hasta la Ruta Nacional 7.
La ampliación de la Doble Vía del Este continúa su marcha. El Gobierno provincial confirmó que ya se ejecuta la segunda etapa de la Ruta Provincial 66, que enlazará la RP 60 con el carril Centro, mientras se encuentra en proceso el llamado a licitación para concretar el tercer y último tramo hasta la Ruta Nacional 7.
Autoridades provinciales y municipales recorrieron la obra para verificar su avance. Participaron la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui; el intendente de Junín, Mario Abed; y el titular de la Dirección Provincial de Vialidad, Osvaldo Romagnoli. También se sumó la subdirectora del Hospital Saporitti de Rivadavia, Magalí Cozzari, interesada en el impacto que la nueva traza tendrá en el sistema sanitario regional.
Desde el sector salud subrayaron que la futura autopista facilitará traslados más rápidos ante emergencias que requieran derivaciones a centros de mayor complejidad, mejorando los tiempos de respuesta de ambulancias en todo el Este provincial.
La segunda etapa comenzó a fines de 2025 y, al igual que las restantes, contempla una traza completamente nueva. El diseño incluye doble calzada con dos carriles por sentido de circulación, iluminación integral, señalización y demarcación vial.
Este tramo se extiende desde unos 400 metros posteriores a la Ruta Provincial 60 hasta el carril Centro. Una vez concluido, permitirá una conexión ágil hacia la RN 7, ya que desde el carril Centro se podrá continuar hasta calle Los Correas -recientemente asfaltada-, que tiene salida directa a la ruta nacional mientras se desarrolla el último segmento del proyecto.
Según informó Vialidad, los trabajos avanzan conforme al cronograma previsto e incluso con rendimientos superiores a lo planificado. Ya se completó la colocación del material de base, el cerramiento perimetral y la vinculación de la nueva traza tanto con el carril Centro como con el primer tramo ya habilitado.
Desde el Ejecutivo provincial destacaron que la obra no solo mejorará la circulación vehicular entre Rivadavia, Junín y San Martín, sino que también potenciará la dinámica productiva del Este mendocino al optimizar la logística y el transporte.
En el plano político, el intendente de Junín remarcó que la puesta en marcha de las tres etapas en un período de tres años representa una inversión de gran magnitud y marcará un punto de inflexión en la infraestructura vial de la región.
