Cornejo adjudicó la renovación de la Ruta 143 con una inversión de casi $63.000 millones
La obra entre Pareditas y San Rafael se ejecutará en tres tramos hasta 2027 y estará a cargo de tres constructoras distintas. Se financiará con Fondos del Resarcimiento y apunta a modernizar un corredor clave del sur mendocino.
El Gobierno de Mendoza oficializó la adjudicación de la obra de refuncionalización de la Ruta Nacional 143, en el tramo que une Pareditas con San Rafael, un corredor estratégico para la producción, el turismo y la conexión del sur provincial con el Valle de Uco. El proyecto demandará una inversión total cercana a los $63.000 millones y se desarrollará entre 2025 y 2027.
La decisión quedó formalizada a través del Decreto 219, publicado en el Boletín Oficial, y establece que los trabajos se dividirán en tres secciones, cada una a cargo de una empresa distinta. En total, nueve firmas habían participado de la licitación pública lanzada el año pasado.
Desde el Ejecutivo provincial señalaron que la iniciativa se financiará con recursos del Fondo del Resarcimiento, una herramienta clave para encarar obras viales en un contexto de retracción de la inversión nacional en infraestructura.
Presupuesto y distribución de los fondos
El monto global aprobado asciende a $62.868.145.261,94 e incluye la obra básica, los ajustes por variación de precios y los gastos generales iniciales. Según el detalle oficial, la inversión se compone de:
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Obra principal: $52.404.353.300,80
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Actualizaciones por precios: $10.451.791.961,14
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Gastos generales: $12.000.000
El desembolso se repartirá en tres ejercicios presupuestarios: una partida inicial en 2025 destinada a gastos preliminares, el grueso de la ejecución durante 2026 y la finalización en 2027.
Qué empresas harán cada tramo
La Ruta 143 fue segmentada en tres sectores para su intervención integral. En el área urbana de San Rafael, desde la calle Rawson hasta la rotonda El Cristo, los trabajos quedarán a cargo de la unión transitoria entre Black Shadow S.A. y Constructora Horizonte S.A., con un presupuesto superior a los $8.300 millones.
El segundo tramo, que se extiende desde la rotonda El Cristo hasta la progresiva 582 dentro del departamento sureño, fue adjudicado a José Cartellone Construcciones Civiles S.A., por más de $22.285 millones.
En tanto, la sección que conecta ese punto con Pareditas, en San Carlos, será ejecutada por CEOSA, con una inversión de $21.818 millones.
El decreto también dejó sin efecto otras ofertas presentadas en la licitación.
Plazos de obra y alcances
Los trabajos buscan poner en valor una traza que, según los datos oficiales, no recibe una intervención integral desde hace unos 40 años y cuya antigüedad supera el medio siglo. La modernización apunta a mejorar la seguridad vial y la fluidez del tránsito en uno de los ejes más relevantes del sur mendocino.
De acuerdo con lo informado por la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui, los tramos rurales tendrán un plazo de ejecución de 12 meses, mientras que el sector urbano de San Rafael demandará alrededor de 18 meses.
Las empresas adjudicatarias dispondrán de 15 días para presentar eventuales recursos administrativos tras la notificación del decreto.
Con esta obra, la Provincia busca avanzar en la recuperación de rutas estratégicas bajo su órbita y reforzar la conectividad regional en un corredor clave para la actividad económica y turística de Mendoza.
