Transporte interurbano: cuánto costará viajar en media y larga distancia desde hoy

Con el inicio del año, el Gobierno de Mendoza oficializó una actualización en los precios del transporte público de media y larga distancia. El ajuste acompaña la suba del boleto urbano del Gran Mendoza -que pasó de $1.200 a $1.400- y se aplica desde este 1 de enero en los servicios interurbanos y de larga distancia dentro de la provincia.

La definición de los nuevos valores se dio luego de una audiencia pública del sistema de transporte de pasajeros, un ámbito en el que se evalúan los costos del servicio y se discute el precio del kilómetro recorrido. Ese valor es el que utiliza el Estado para compensar a las empresas prestatarias, tanto del servicio urbano como del interurbano.

La titular del Ente de la Movilidad Provincial (EMOP), Agustina Llaver, explicó que en estas instancias se analizan los costos reales de operación y se determina un porcentaje de actualización. Aclaró, no obstante, que ese ajuste no se traslada de manera automática al precio final que paga el usuario, aunque sí impacta en la estructura tarifaria general.

Nuevos precios de media y larga distancia

Con la actualización vigente, los valores de algunos de los principales recorridos quedan de la siguiente manera:

• Mendoza - Tunuyán: $14.000

• Mendoza - San Rafael: $21.700

• Mendoza - Malargüe:

  • Servicio común: $40.400

  • Cama: $50.400

  • Suite: $58.800

• Mendoza - San Martín: $4.600

• Mendoza - La Paz: $13.000

• Mendoza - Rivadavia: $6.300

• Mendoza - Lavalle: $3.900

Desde el EMOP remarcaron que el costo por kilómetro no equivale directamente al valor del pasaje, ya que el precio final surge de la combinación entre subsidios, decisiones de política tarifaria y definiciones posteriores del Ejecutivo.

Cómo se determina el costo del kilómetro

Según detalló Llaver, el cálculo del kilómetro recorrido incluye distintos componentes clave del sistema de transporte, entre ellos:

• Gastos de personal

• Parque automotor y mantenimiento de las unidades

• Combustible

• Cubiertas

• Impuestos y cargas asociadas

Estos ítems se actualizan de forma periódica y sirven como base para establecer cuánto debe abonar el Estado a las empresas, independientemente del importe que finalmente paga el usuario.

Subsidios y tarifas con descuento

Desde el Ejecutivo provincial señalaron que el costo real del pasaje sin subsidio asciende a $2.912. En ese contexto, destacaron que Mendoza mantiene uno de los boletos más económicos del país, por debajo de los valores vigentes en provincias como Córdoba o ciudades como Rosario.

Pese al aumento que comenzó a regir en enero, el sistema conserva los beneficios vigentes: abonos y pasajes gratuitos para docentes, celadores, bomberos voluntarios, personas mayores de 70 años, personas con discapacidad y beneficiarios de la Ley 7811.

En cuanto a las tarifas reducidas, los estudiantes de nivel primario abonarán $560; los secundarios, universitarios y jubilados, $700; mientras que los usuarios frecuentes pagarán $840 entre los viajes número 21 y 40.