Metrotranvía

El Gobierno provincial autorizó un aporte de capital de $3.916 millones a la STM S.A.U.P.E. para financiar las etapas III y IV del Metrotranvía. La modernización del sistema incluye la instalación de ocho paradores inteligentes y la apertura de un nuevo punto en Las Heras.

El Gobierno habilitó las máquinas para poder abonar el pasaje con este medio de pago.

De acuerdo al decreto 2912 publicado hoy, el Banco Nación le prestó más de $29 mil millones a Mendoza, lo que acelerará el ritmo de la obra.

Los trabajos de ampliación superan el 30%, sobre una planificación del 18,5% para esta etapa. Además, se completó la incorporación de todos los rieles necesarios para la traza, gracias a los anticipos financieros para la infraestructura civil.

El Gobierno de Mendoza recibió tres nuevas duplas para el Metrotranvía donadas por el Servicio de Transporte de San Diego, Estados Unidos, de un total de 39 coches.

Este martes entró en vigencia una disposición que suma una nueva forma de abonar el pasaje, Mendoza será la "prueba piloto" de esta modalidad.

Indican que han cambiado el paradigma por articular el servicio "de colectivos eléctricos y a GNC, hoy conviven más de 500 bicicletas, 90.000 usuarios y un Metrotranvía en expansión proyectado desde el aeropuerto hasta Luján"

El Gobierno de Mendoza autorizó la transferencia de fondos como aportes de capital para la cancelación de un nuevo certificado que permitirá continuar con la ampliación del Metrotranvía. En sus etapas tercera y cuarta, la obra se extenderá hasta el Aeropuerto y Luján de Cuyo.

A través de la publicación en el Boletín Oficial del decreto 770 se concretó el envío de fondos para cancelar certificados de avance de obra correspondiente a la ampliación del servicio.

El ministro Natalio Mema analizó la propuesta del Ieral de avanzar con el ingreso de inversión privada en empresas estatales de Mendoza. Un caso posible y muchos rechazos.

La Secretaría de Ambiente de Mendoza convocó a audiencia pública por las etapas 3 y 4 del Metrotranvía. Se realizará en el mes de agosto.

El ministro de Hacienda y Finanzas habló sobre los distintos avances que ha tenido las finanzas sostenibles en el país.

El objetivo del Gobierno es extender las vías hacia el norte, llegando al aeropuerto, y hacia el sur, hasta Luján de Cuyo.

El nuevo tramo agregará 6 kilómetros hacia el norte, entre Panquehua y el Aeropuerto El Plumerillo, en Las Heras, mientras que hacia el sur vinculará la Estación Pellegrini con la futura Estación Pueyrredón.

La Provincia será una de las primeras en emitir este tipo de bonos en el que los fondos se aplicarán exclusivamente para financiar proyectos verdes elegibles que estén alineados con los Green Bond Principles (GBP).

Las obras demandarán unos 26.000 millones de pesos. Para que el Metrotranvía llegue a Luján, habrá que remover la ciclovía de Godoy Cruz.

Se trata de Natalio Mema, quien viaja rumbo a Washington para participar de un evento del BID. Luego, se trasladará a San Diego.

Más temprano, el intendente de San Rafael cuestionó el pedido de endeudamiento para ampliar el Metrotranvía y afirmó que ese proyecto ni siquiera estaba elaborado. Contundente respuesta del Gobierno.

Escribe la concejal de Luján de Cuyo Paloma Scalco, del Frente de Todos.

Fueron fabricadas en 1995 y llegarán a Mendoza próximamente para garantizar la ampliación del servicio hacia el aeropuerto. El Gobierno deberán afrontar los costos de envío.