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Un informe del sector muestra que los fabricantes que no producen en el país siguen ganando terreno en las ventas de 0 km. Las automotrices chinas lideran el crecimiento y varios de sus modelos encabezan los patentamientos.

Desde principios de febrero no se publican los informes detallados de ventas de 0 km. El Gobierno difundió un número global de patentamientos, pero las automotrices y concesionarios advierten inconsistencias y reclaman mayor transparencia para planificar el negocio.

La Justicia interrumpió el acceso al sistema que difundía las cifras de ventas de 0 km y anunció que avanzará con un registro estatal abierto y gratuito. El sector quedó sin números oficiales durante febrero.

Aunque crecieron las importaciones y avanzaron los híbridos y eléctricos, las marcas de origen chino representan menos del 5% de las ventas de vehículos 0 km. Brasil volvió a ser el gran proveedor del año.

Entre mayo y septiembre, las terminales ajustaron precios por debajo de la devaluación del peso. Mientras Ford apenas subió 8,9%, Peugeot lideró con un alza cercana al 20%.

Con un parque automotor con una antigüedad promedio de 14,3 años y ventas aún por debajo del millón de unidades anuales, la propuesta busca fomentar la compra de vehículos nuevos a través de beneficios impositivos y estímulos para facilitar el desguace y renovación.

Sergio Montanaro, gerente general de Territorio Yacopini, explicó las opciones que se abren frente a esta nueva línea de créditos que ofrece el Banco Nación para adquirir autos cero kilómetros y usados hasta 10 años.

El ministro de Economía, anunció que a partir de febrero, se eliminarán los impuestos internos para los autos de entre 41 y 75 millones de pesos. Rebajas para motos y vehículos híbridos, con tope de importación.

El representante de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) en Mendoza y propietario de Automotores San Martín Carlos Martín habló sobre el panorama que atraviesa el sector y el impacto que tendrá la disminución de impuesto PAIS.

Según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, los patentamientos para el sexto mes del año cayeron un 14,1% respecto a mayo.

La fábrica comunicó que suspenderá por tercera vez en el año sus operaciones ante la baja de las ventas de autos. Además, abrió un proceso de retiros voluntarios

Nueve modelos de vehículos se incorporaron al programa del gobierno hasta el 31 de octubre. En los primeros días de noviembre registraron subas importantes.

En los tres meses acumulados del año se patentaron 120.320 unidades, esto es un 12,3% más que en el mismo período de 2022.

El relevamiento arrojó que el año pasado se registraron operaciones prendarias sobre 147.680 sobre unidades nuevas.

Hay demoras de hasta seis meses para poder retirar el auto deseado de un concesionario. La excepción de Fiat y el auto más vendido del mes.

La marca Citroën, dentro de la alianza Stellantis, presentó hoy regionalmente el nuevo C3 que comenzará a vender en el país en el primer trimestre de 2022 y con el cual buscará duplicar su participación en el mercado nacional hasta alcanzar un 7% de las ventas totales de vehículos 0 kilometro.

La medida alcanzará a los autos de gama media en el orden de los US$17.000.

Las ventas de unidades nuevas en julio marcaron un retroceso de 15,4% respecto al mes anterior.

En el sector automotriz esperan que la suba del dólar paralelo vuelva a levantar un poco las ventas que vienen en caída respecto a lo que se registró en junio.

Un grupo empresario colocó ofertas en las redes, disponibles para varias líneas de vehículos. Una forma de inversión para quien tiene dinero inmovilizado en plena cuaretena obligatoria.