Ruta 7

El exdiputado nacional cuestionó el alcance del plan de concesiones impulsado por el Gobierno nacional. Sostuvo que las obras previstas se limitarán inicialmente al mantenimiento, advirtió que la traza no será modificada y afirmó que los usuarios terminarán pagando más peajes sin cambios estructurales en la infraestructura.

El exvicepresidente cuestionó el esquema de licitación impulsado para los tramos mendocinos de rutas nacionales y aseguró que las inversiones previstas no alcanzan para resolver el deterioro de Alta Montaña. También alertó sobre futuros conflictos operativos y el impacto del financiamiento privado en las tarifas.

La apertura de ofertas para el Tramo Cuyo fue reprogramada para el 22 de mayo. El proyecto incluye mantenimiento, obras y nuevos peajes entre Desaguadero y Alta Montaña.

La obra demandará más de $27.000 millones y apunta a mejorar la conectividad productiva y urbana en el Este.

El mandatario mendocino habló acerca de la licitación para la refuncionalización de la Ruta 7 y se refirió a la necesidad de "infraestructura estratégica para crecer".

La Provincia invertirá casi $89 mil millones en un tramo clave que conecta con la Ruta 7 y el corredor al Paso Cristo Redentor. La obra busca mejorar la circulación, la seguridad vial y la movilidad del Gran Mendoza.

El ministro del Interior, Diego Santilli, visitó Mendoza y en una conferencia de prensa junto al gobernador Alfredo Cornejo anunció que la obra tendrá su llamado a licitación en el próximo mes.

El director de Vialidad Provincial, Osvaldo Romagnoli confirmó en Radio Post la inversión con fondos provinciales, detalló la metodología de "economía circular" en el Parque General San Martín y explicó el traspaso y cambio de nombre de la ex-Ruta 7 a la Nueva RP 22.

Dos camiones y un automóvil, en el que viajaba una familia, colisionaron en la Ruta 7 a la altura de Potrerillos. ¿Quiénes son las víctimas fatales y los heridos?

El accidente ocurrió cerca de Cortaderas, y la ruta 7 permanece cerrada.

El incidente ocurrió en la Ruta 7, en la localidad de Punta de Vacas, específicamente en la Curva del Tiempo. El conductor del camión es un ciudadano chileno.

El intendente Marcos Calvente expuso ante el foro vial más prestigioso de América Latina el ambicioso plan de remodelación integral de la Ruta Nacional Nº 7 - Acceso Este. La obra, considerada la intervención vial más importante de las últimas décadas en Mendoza, busca convertir un corredor internacional colapsado en un eje urbano moderno, seguro y sostenible.

El vehículo era remolcado cuando se soltó y terminó desbarrancando en alta montaña. El chofer resultó herido y el tránsito quedó interrumpido en ambos lados de la cordillera.

El Ministerio de Economía dispuso avanzar con la privatización de la empresa estatal, extinguir los contratos vigentes y la concesión de tramos de la red vial nacional.

El megaoperativo que mueve un reactor de 450 toneladas desde IMPSA hacia YPF en Luján de Cuyo debía finalizar el domingo, pero la falta de habilitaciones de Vialidad postergará la llegada varios días más, afectando el tránsito en Mendoza.

A través del decreto 1165, el Gobierno de Mendoza oficializó el acuerdo firmado con Nación para intervenir en la "conservación, mantenimiento y mejoras integrales" en estas rutas que son de jurisdicción nacional. De este modo, ya se podrán empezar las obras.

El intendente de Guaymallén Marcos Calvente explicó los trabajos que se van a realizar en el Acceso Este y cómo esto beneficiará no solo a los vehículos que circulen, sino también a las personas que deseen atravesar el departamento en sentido norte-sur y viceversa.