Costos

El Gobierno provincial actualizó el valor que paga por kilómetro a las empresas desde el 1 de marzo, aunque mantuvo las tarifas vigentes y cubrirá la diferencia con recursos del Fondo Compensador.

Impuestos, financiamiento y alquileres concentran más de la mitad del precio de una prenda. El avance de las importaciones reavivó el cruce entre el Gobierno y la industria por el llamado "costo argentino".

El aumento estuvo impulsado principalmente por el gasoil, que volvió a encarecerse por segundo mes consecutivo. El sector cerró el año con costos creciendo por encima de la inflación minorista y en un contexto de actividad limitada e infraestructura deteriorada.

Según la Fadeeac, los aumentos acumulan 26,4% en 2025.El incremento se debe principalmente a los fuertes aumentos en Combustible y Personal (Conducción).

El registro abarca los primeros ochos meses de 2025, según la Fadeeac. En agosto, el incremento fue de 3,54%. El aumento responde principalmente al alza en Combustible y el Costo Financiero.

Ismael Bermúdez señaló por Radio Post que si bien la inflación de julio fue de 1,9%, en parte se debe a que los salarios siguen rezagados, lo que contribuye a contener precios. Además, alertó por el costo fiscal de la estrategia oficial para evitar saltos cambiarios antes de las elecciones.

El presidente de la Cámara Argentina de la Construcción (Camarco) Gustavo Weiss habló acerca de la actividad y se refirió a situación tanto de la obra pública como de la obra privada.

Cayetano Accordino, gerente de Asociación Bioquímica de Mendoza, comentó que desde el sector reclaman a las obras sociales y prepagas una actualización en el nomenclador de pago, ya que en algunos casos no cubre los costos mínimos de los profesionales.

El índice acumula un aumento del 11,2% en lo que va de 2025.

El índice elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas se aceleró en abril alcanzando un 3,77% tras dos meses de aumentos moderados y acumula un 10,28% en lo que va de 2025.

Este desarrollo busca optimizar el transporte de carga, como el de biomasa, un subproducto de diversas cadenas de producción agrícola y pecuaria de la provincia. Es de acceso libre, fácil y práctica de usar. Invitan a las empresas a probarla para terminar de validar su rendimiento.

Según el Índice de Costos de Transporte que elabora la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas si se compara con los últimos 12 meses el aumento alcanzó el 262,1%.

Este martes, el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (Indec) reveló que los precios mayoristas crecieron 2,3% en diciembre del pasado, siendo este el registro más bajo desde julio.