Subsidio

El Ente Nacional Regulador del Gas (ENARGAS) bajó del 7,5% al 6,4% el recargo de referencia para mantener el Fondo Fiduciario para Subsidios de Consumos Residenciales de Gas.

Son 15 mil empresarios, comerciantes, políticos y famosos que viven en los barrios más lujosos y caro del país, subsidiadoas hasta ahora como si fuesen carenciados.

Según informó el Ministerio de Economía, la Resolución 218/2025 del Boletín Oficial establece un procedimiento para la verificación de los beneficios de manera digital.

Luis Pierrini asumirá en medio de un escenario tenso: gremios que amenazan con una huelga, empresas en alerta y un sistema de colectivos que demanda $87.000 millones al mes para sostenerse. El Gobierno apuesta a recortes y desregulación.

Se trata de un recargo correspondiente al Fondo Fiduciario para Subsidios de Consumos Residenciales de Gas será del 6% sobre el precio del gas natural en el Punto de Ingreso al Sistema de Transporte (PIST.

Se trata de una medida que representa un descuento del 60%, según el caso. El criterio de selección fue simplificado y abarca a unas 129 mil personas, entre jubilados, electrodependientes y residentes de Malargüe.

El Ente Nacional Regulador Eléctrico, llevará a cabo la audiencia pública con las distribuidoras el próximo mes de febrero, buscando salir del esquema de transición energética en las tarifas.

El presidente del Partido Verde y exlegislador, Mario Vadillo, opina sobre el sistema de transporte público de Mendoza y su esquema de subsidios.

Un breve resumen por las errantes decisiones políticas recientes en materia energética y la necesidad de fondo, de comprender que tarde o temprano el costo de los subsidios, se pagan

Ingresos, bienes, consumo y zona bioclimática son algunas de las referencias para establecer las nuevas tarifas de luz y gas

En la comodidad de cederle al Estado todas las decisiones sobre cualquier tipo de planificación económica, los argentinos perdimos la posibilidad de elegir

Según Cornejo, la solución más equitativa -que obligaría a todas las jurisdicciones, incluidas Buenos Aires y CABA, a hacerse cargo de su sistema de transporte- sería eliminar el impuesto al combustible.

La Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA) publicó el precio del boleto del transporte en las principales ciudades de la Argentina

"Somos la única provincia del país que mantuvo el servicio sin alteraciones, aumentando las tarifas, pero muy por debajo de la inflación y de los costos de brindarlo", dijo Mema a 91.9 Jornada.

Vía Twitter/X el Gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo, sostuvo que la medida anunciada por la Secretaría de Transporte, para eliminar los subsidios a las empresas de transporte vía Fondo Compensador, incumple el Pacto Fiscal del 2017.

La administración de Javier Milei anunció el recorte a los subsidios para las empresas de transporte de AMBA y la eliminación del Fondo Compensador del Interior.

Desde el gobierno nacional indicaron que se debe a falta de documentación por parte de la provincia. En Mendoza, en cambio, aseguran que realizaron presentaciones pero no obtienen respuestas.

La medida aplicada por la Nación busca destinar fondos de subsidios a "otras necesiades".

Está planteado en el proyecto de Presupuesto 2024 que ingresó esta semana a la Legislatura. A ese dinero hay que sumarle cerca de 100.000 millones sólo para el transporte.

Fue para cubrir parte de los gastos de un festival que se había hecho en febrero en Las Heras. Son alrededor de 10 millones de pesos.