Quiebra

El juez Leandro Julio Enríquez dictó la quiebra de Lácteos Conosur SA, firma que controlaba la planta de La Suipachense, en la provincia de Buenos Aires. La firma láctea, que ya se encontraba en concurso preventivo desde hace algunos meses, había reducido su producción.

ARSA se había dado el concurso preventivo a comienzos del 2024, pero no apareció ningún nombre dispuesto a quedarse con la firma. Federico Güerri, del Juzgado Comercial 29, dictó la sentencia.

La papelera Celulosa Argentina mantiene paralizada su planta en Capitán Bermúdez. El gremio está en alerta porque se podrían perder puestos de trabajo.

Se trata de una compañía canadiense que trajo la muestra a la Argentina y sigue por todo el mundo.

La segunda quiebra bancaria más importante de Estados Unidos ya cruzó el Atlántico. Biden asegura los depósitos pero dijo que los inversores acepten que perdieron. La opinión del economista José Vargas.

Desde el sector aputan a la "burocracia de los mandantes públicos para gestionar los pagos", como una de las causas que responden a la caída de la compañía.

Desde mayo, cerraron al menos 40 de los 105 locales que tiene Garbarino y las 46 de Musimundo.

Se trata de la empresa de la familia Macri. La medida había sido solicitada por el procurador del Tesoro, Carlos Zannini.

Dos propuesta de financiamiento se presentaron en la justicia de Estados Unidos. Una de ellas es de las familias Cueto, Amaro y la firma Qatar Airways, actuales controladores de la compañía.

En Chile sigue avanzando el proceso de la firma de casinos para evitar la quiebra por una deuda de US$465 millones.

La situación de la industria aeronáutica es muy compleja. A las quiebras y pedidos de reestructuración se suman los despidos y las salidas voluntarias. El salvataje estatal es otra alternativa.

Debido a la pandemia, ni AFIP ni ATM están presionando al máximo por las deudas, pero habrá un "día después" en el que todo puede estallar. El panorama de las empresas en un tiempo de excepción.

La empresa inició un proceso de reorganización financiera y la situación mantiene pendiente a sus 42 mil empleados en las filiales que mantiene en varios países del continente.

Hertz (HTZ) pagó un total de $16.2 millones a 340 ejecutivos el 19 de mayo como parte de un plan para mantenerlos en su lugar mientras la compañía intenta reorganizarse.

La reestructuración solicitada involucra a las filiales de Chile, Colombia, Perú, Ecuador, Estados Unidos de América, Islas Caimán y Países Bajos. Sin embargo, afirmó que continuará volando. Difundió un video.

Entre las medidas de un proyecto opositor se incluye la suspensión de las ejecuciones de los pagarés de consumo por 120 días, para ayudar a las familias que están atravesando una difícil situación económica.

La quiebra de las filiales de recursos humano afectarán a 1.571 pilotos y 3.134 tripulantes de cabina.

El complejo panorama que registran las empresas dedicadas al transporte aéreo podría tener efectos catastróficos en el corte plazo.