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Los aviones afectados son de Flybondi, uno de Aerolíneas y otro de Jet Smart.

Una "Ciudad del Futuro" se erguirá en los terrenos antiguamente ocupados (y cuyos vestigios quedan) del Aeroparque de la Ciudad de Mendoza. Pocos pudieron verlo activo. Aquí, historia de "Mendoza Antigua" y datos.

El masterplan firmado por la Ciudad de Mendoza y Las Heras, con el gobierno mendocino y el BID, prevé el levantamiento de una sede propia para el Ministerio de Seguridad y un Polo Policial entre ambos departamentos.

La resolución respectiva fue publicada este jueves por el Boletín Oficial y establece que se podrá volar desde allí a esa nación, además de lo ya aprobado con respecto a Uruguay, Brasil, Paraguay, Perú, Chile y Bolivia.

Aeropuertos Argentinas 2000, del Grupo Eurnekian, tuvo que dar marcha atrás con una reforma en el Aeroparque porteño por la resistencia del Sindicato de Peones de Taxis.

Ocurrió este domingo a última hora. Se trata del vuelo 1420 de Aerolíneas Argentinas, que había despegado rumbo a El Plumerillo.

Gustavo Prietto, ingeniero de CEOSA, comentó cómo fue el proceso de mejora de la pista, en el cual participó la empresa mendocina.

La compañía comenzará a aumentar sus vuelos cuando se produzca la reapertura de Aeroparque planificada para la mitad de marzo.

En Aeroparque la inactividad en la pista se concretó entre las 5 y las 6.30 aproximadamente, lo que provocó demoras en las salidas de los vuelos, pero no impidió los aterrizajes.