En tiempo real: el intenso tráfico aéreo en algunos puntos del mundo
Después de que la Organización Mundial de la Salud (OMS) declarara al covid-19 una pandemia, el 11 de marzo, muchos tomaron medidas más drásticas. Pero el tráfico aéreo sigue siendo intenso. Mirá.
Tenemos la idea de que no hay forma de viajar de un punto a otro del mundo. Es porque aquí, en Argentina, no hay forma: están cerrados los cielos y cualquier otro tipo de transporte de larga distancia.
Sin embargo, no es así en todo el mundo, aunque muchos países sí avanzaron en esa decisión.
Después de que la Organización Mundial de la Salud (OMS) declarara al covid-19 una pandemia, el 11 de marzo, muchos tomaron medidas más drásticas.
Se supone que Donald Trump bloqueó todas las llegadas no esenciales a Estados Unidos desde la Unión Europea el 15 de marzo y, un día después, la UE hizo lo mismo con todos los visitantes que se encontraban fuera de la zona de viajes libres Schengen.
A fines de ese mismo mes, el tráfico aéreo de algunos de los aeropuertos más grandes del mundo había caído a apenas una fracción de lo que era en el mismo periodo del año pasado, o incluso lo que era unas semanas antes.
El número de vuelos comerciales de marzo disminuyó en más de una cuarta parte a nivel mundial, según el servicio de seguimiento de vuelos Flightradar24.
En la última semana, a medida que más y más países introdujeron restricciones de viajes para tratar de contener el virus, el tráfico disminuyó un 63% respecto al mismo período del año pasado.
El 25 de marzo, Heathrow, en Londres, uno de los aeropuertos más activos del mundo y que atiende a unos 80 millones de pasajeros por año, registró más de 1.000 vuelos diarios menos en comparación con la fecha equivalente de 2019.
Para el 31 de marzo, los residentes de ciudades como Madrid, París, Londres y Nueva York ya realizaban menos de la décima parte de los recorridos a los que estaban acostumbrados diariamente, según los datos de la aplicación de viajes Citymapper.
En Milán, en el norte de Italia, que lleva bloqueado durante varias semanas, solo el 3% de los viajes se planificaron a través de la aplicación móvil Citymapper, en comparación con los que se realizaban antes del brote.
Sin embargo, basta mirar la aplicación que muestra los vuelos en tiempo real para darse cuenta que de la teoría a la práctica hay un largo trecho.
Hacé clic en la imagen de abajo y mirá el tráfico aéreo en este momento:
