Marcolini y la reactivación del tren: "Tiene un grado de avance significativo"
El intendente de General Alvear quiere el retorno del tren al Sur. Su mirada sobre el Atuel, la pandemia, la oposición y el cannabis.
"El proyecto de reactivación del ramal ferroviario del Ferrocarril Sarmiento que lo lleva adelante el Consorcio Ferroviario Unión Pacífico es de una magnitud para todo el país no solo para Mendoza. Para nosotros beneficia de manera directa a los tres municipios del Sur. Estamos hablando de un proyecto de inversión de 1.000 millones de dólares y con su ampliación a Malargüe llega a los 3.000 millones de dólares", señaló el intendente de General Alvear, Walther Marcolini.
Sobre la posibilidad de reactivar los ramales, el jefe comunal dijo que "esto tiene un grado de avance significativo por eso es importante que los ministros del Poder Ejecutivo Nacional lo estén trabajando. El proyecto está ingresado formalmente en el Ministerio de Transporte de la Nación y ahora lo tratamos con (Gabriel) Katopodis", ministro de Obras Públicas.
"Este proyecto puede tener un enorme impacto económico por la modificación del costo del flete, los costos medios, para hacer más productiva la economía mendocina y del sur de Mendoza. Está también muy asociado al proyecto de desarrollo de las sales de potasio en Malargüe y las posibilidades del desarrollo ganadero de General Alvear y San Rafael, con los feedlot, a partir de conseguir un transporte del grano de la zona de la pampa húmeda. En ese sentido, tenemos muchas expectativas, hace falta que el Gobierno Nacional pueda cerrar sus negociaciones con el FMI para otorgar garantías soberanas a este proyecto", completó, en una entrevista con Mendoza Post.
